Shelby i Hertz dva su legendarna imena koja idu zajedno poput cappuccina i peciva. Dok Hertz jaše na zujanje električnih vozila od Tesle i Polestara da se udalji stečaj , tvrtka za iznajmljivanje automobila ima opsežnu povijest sa Shelbyjem koja datira iz 1966. Tada ste mogli unajmiti Shelby Mustang GT350 kroz Hertzov Rent-A-Racer program za samo 17 USD na dan. Ti su dani očito iza nas, jer 17 dolara nije dovoljno za plaćanje na nekoliko sati s unajmljenim automobilom. Ali Hertz i Shelby vraćaju se s novim Mustangovima za iznajmljivanje - a jedan od njih ima preko 900 konjskih snaga.
Sadržaj
Hertz ima tri nova Mustanga koja možete iznajmiti
Hertz je izbacio tri nova Mustanga za entuzijaste za iznajmljivanje. Prvi je Mustang Shelby GT500-H koji se temelji na zlobni Shelby GT500 . Dok standardni Fordov Shelby GT500 ima 760 konjskih snaga, tim u Shelby Americanu ugodio je pony auto da proizvodi preko 900 konjskih snaga. Shelby nije zainteresiran za pružanje službene brojke, ali mislim, riječ je o preko 900 konjskih snaga, što bi trebalo biti dovoljno za nekoliko lajkova na Instagramu. Zatim, tu su GT-H koji se temelje na Mustangu GT. Ali ako ćemo iskreno, zanima vas samo veliki pas.
Kako je Shelby uspio postići da ionako nadjačani GT500 ima više snage? Drago nam je što ste pitali. Glavni nedostatak dolazi od novog Whippleovog 3,8-litrenog superpunjača koji je spojen na 5,2-litreni V8. Ostali dodaci koji su dodani GT500-H uključuju ispušni sustav s stražnjom linijom, nadograđene poluosovine osovine, međuhladnjak velikog volumena i obnovljeni sustav goriva.
Ako vas slušanje o Shelby GT500-H ispuni osjećajem déjà vu, za to postoji dobar razlog. Skuhajte GT500-H na dijelove i ostat ćete s onim što je u biti Shelby GT500KR . Postoji nekoliko razlika između GT500-H i GT500KR, pri čemu je potonji tvrđi stroj orijentiran na stazu. Ipak, motori s kompresorom u oba vozila gotovo su identični. Napomene radi, Shelby ne objavljuje službenu brojku konjskih snaga za GT500KR.
Ako ne čujete GT500-H od 900 konjskih snaga, sigurno ćete prepoznati njegov dizajn. GT500-H ima isti poremećeni, performans je sve izgled kao i Shelby GT500, ali ima tradicionalne Hertzove boje. Većina modela GT500-H izrađena je u crnoj boji sa zlatnim trkaćim prugama, zlatnim značkama i zlatnim prugama uzduž ploča za klackanje. Šest GT500-H bit će dovršeno u Oxford Whiteu kako bi se proslavila 60. godišnjica Shelby Americana. Zlatna obrada nalazi se čak i ispod haube gdje kompresor ima zlatnu završnicu.
The Shelby GT-H nisu ni približno posebni kao GT500-H, ali su još uvijek puno bolji od prosječnog automobila za iznajmljivanje. Oni se temelje na Mustangu GT s paketom performansi i dolaze s poznatim 5,0-litrenim V8 motorom koji je povećan na 480 konjskih snaga. Shelby stavlja svoje vlastite jedinstvene dodatke na GT-Hs koji uključuju novi poklopac motora, rešetku, Borla mačkasti ispušni sustav, 20-inčne aluminijske kotače i Michelinove gume za sva godišnja doba.
1od 8
Trebate li iznajmiti Shelby GT500-H?
Dok će svi htjeti najam Shelby GT500-H, što je sasvim razumljivo, neće biti svugdje dostupan. Hertz će nuditi GT500-H u Phoenixu, Las Vegasu i četiri grada na Floridi: Tampa, Miami, Orlando i Fort Myers. Ako vaš itinerar putovanja nije u jednom od ovih područja, preostaje vam dostupniji GT-H. Dostupni su u San Franciscu, San Diegu, Phoenixu, Los Angelesu, Las Vegasu, Atlanti, Dallasu i pet gradova na Floridi koji odgovaraju GT500-H uz Fort Lauderdale.
Ranije ovog ljeta, Shelby i Hertz pozvali su nas u Las Vegas na probnu vožnju novih Mustanga. Nismo imali puno vremena za sjedenje u vozilima, ali smo mogli voziti GT500-H, GT-H Coupe i GT-H Convertible. (Upozorenje o spojleru, GT-H kabriolet je bio naš favorit.)
Shvaćamo da Shelby proizvodi veliku snagu automobili , to je sranje tvrtke. Ali 900 konjskih snaga u rukama običnih ljudi? Svi smo vidjeli u kakve probleme mogu upasti vozači Mustanga kada napuštaju Cars & Coffee susrete s upola takvim oomphom. Osim toga, svi znaju da malo vozila dobiva batine kao unajmljena, pa se kombinacija čini neizvjesnom.
Na cesti se gume Michelin Pilot Sport 4S bore zadržati 900 konjskih snaga. Oni cvile i vijugaju pri punom gasu, čak i pri brzinama na autocesti. Ubrzanje od zaustavljanja je divljačko, iako pomalo zastrašujuće i neumoljivo. Ažurirani sedmostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom isključuje stupnjeve prijenosa nakon čega slijedi režanje pri prebacivanju u niži stupanj prijenosa. Dok vaš vrat i glava pokušavaju shvatiti što se događa, vaše oči imaju dovoljno vremena da vide kako znamenke na ploči instrumenata brzo rastu. Vaše su uši pod stalnim napadom, dok cviljenje iz kompresora pokušava nadglasati lavež iz ispušnih plinova u nečemu što se može opisati samo kao rat između tigra i lava. U Las Vegasu nema mnogo uglova, ali ne sumnjamo u sposobnost GT500-H da se sruši superautomobili na vjetrovitoj cesti jednako dobro kao i na ravnoj liniji.
1 od 3
Ne može se poreći privlačnost modela GT500-H za zagrižene obožavatelje ili entuzijaste Mustanga. Kako drugačije pronaći auto od 900 konjskih snaga za vožnju? Ovo je doista jedinstvena prilika za entuzijaste. Ova vrsta moći, međutim, zahtijeva puno više kontrole i glatkoće nego što većina ljudi očekuje. Taj cijeli nožni palac koji polako stišće papučicu gasa ovdje je istinitiji nego ikad.
Zatim, tu je cijena. To košta 399 dolara po danu bez osiguranja ili poreza. Dobivate samo 75 milja za taj iznos, a svaka milja više je dodatnih 0,75 USD. Ako živite u jednom od gradova u kojima je dostupan GT500-H, ne možemo vam preporučiti da ga vozite dovoljno. Čak i ako je to samo za hvalisanje ili za odgovor na nezgodno pitanje 'pričajte mi o sebi', ništa ne kaže 'Murica kao Mustang od 900 konjskih snaga'.
Za potrošače koji žele ugodan automobil za odmor, mislimo da je GT-H puno bolji izbor. Ne samo da je pristupačniji za iznajmljivanje, nego također ne zahtijeva veliki proces razmišljanja za vožnju, budući da je 480 konjskih snaga daleko upravljivije. Dobivate i Mustang s ozbiljnim pravocrtnim ubrzanjem i duboko američkim gunđanjem. GT-H će postići troznamenkastu vrijednost — ni približno tako brzo kao GT500-H, ali prilično brzo. Kabriolet, sa svojim otvorenim krovom, čini se prikladnim za odmor. Samo ne zaboravite kremu za sunčanje i opet, ne ponašajte se kao budala. Ne možemo dovoljno naglasiti ovo posljednje. Neka kontrola proklizavanja bude uključena i pokušajte ne doći do YouTubea.
